舞鶴チーム山本クラシックカーミーテイング

猛威を振るった花粉もほぼ終了した４月の２０日、数年ぶりに京都府の舞鶴まで遠征した。今年１番の遠出、我が家からは４６０kmのドライブでした。ミーティングは相変わらずの盛況で４月２０日はクラシックカーミーティングの特異日のようでいくつかのイベントが重なっていたがそれでも懐かしい車が勢揃い、赤煉瓦の雰囲気のなかで相変わらずの素晴らしいイベントだった

２枚目は当店のディスプレイ、赤煉瓦の中で雰囲気もよくうまくレイアウトできた、と満足していたが今回は出店希望者が多くいつものメイン会場に入りきらない、とのことで別棟の４号棟内での営業となり残念ながら古い車での参加者の方々の動線と違ってしまったようで多くの参加者の方の目には止まらない結果、となり表彰式の後出会った複数の顔見知りの方から”え〜、来てたの？”と言われてちょっと残念な感じだった。来年こそリベンジ！！

10年目のオートモビルカウンシル

今年も幕張メッセで行われたオートモビルカウンシルに出展させていただいた。早いもので今年でもう１０回目とか、今年はいつもの会場が満杯になる程出展希望者が多かったそうでお客様の数もかなり増えたような印象だった、設定を含めて４日間イベントは高齢者には辛いがこちらも１０回目にして正しい（？）行動をマスターしたようで多くのお客様と楽しいお話をしながら快適に過ごすことができた。

今回の最大の目玉はなんといっても御大ジウジアーロ氏のご降臨、御年８６歳、とお伺いしたがとてもそんな年には見えないスーパースターの登場に会場は大盛り上がりでした。ちなみに我が家の足車も彼のデザインの傑作の一つ初代パンダだった時代があり（１０００、４x４そして初期の４５と３台！！）今振り返っても小型ファミリーカーの最高傑作の一つと思っている。

オートモビルカウンシル、金曜夕方のお楽しみシャンパンサービス
 

OFF-LINE Buy & Trade

 

３月２３日の日曜日、名古屋ポートメッセで行われたOFF-LINE Buy & Trade に出店させていただきました。今や日本最大級のオートジャンブルになったこのショー、私のお気に入りで第１回から無遅刻、無欠席、皆勤賞、今回は申し込みが殺到したそうで現金書留があえなく戻ってきてしまいましたがウエイティングをお願いしていたら最後の最後、数日前になってやっと１ブース（いつもは２ブースで出店）だけ空きが出たので今からでも出ますか（？）との嬉しい連絡が入りもちろん飛び付いた次第です。

１ブースなのでちょっと狭くバンの周りがエコバッグのディスプレイとなり、オートモビリアも場所が限られたがそれでもお客様は見つけてくださるものでおかげさまでよく売れ馴染みのお客様にも多く出会えて楽しい１日でした。次回は９月の最終日曜日だそうです、今から申し込みの作戦を考えます

写真のESSOのフランジサイン、先週フランスで発掘したお気に入りでしたが我が家の滞在期間１週間だけでした😅😅

フランス ランス(Reims) のクラシックカーショー （その２）

今回の収穫品です。戦前のブリキや５０年代のCIJ アイテムをたくさんゲットしました

この本の上に座ったビブ君、しかも照明付きは超レアアイテム、つま先にちょっと怪我をしているので手当が必要ですが近日中にイベントにデビューします

 このESSOの看板やカゴを背負ったビブ君もいいですね！！

フランス ランス(Reims) のクラシックカーショー

３月７〜９日の週末、フランス ランスのクラシックカーショーにオートモビリアの買い付けに出かけてきた。パリの空港から車で東へ１時間ちょっと、古い車好きにはランス１２時間レースやモンテカルロラリーのコモンランのスタート地点の一つ、として有名で観光地としてはランスの聖堂がある。ショー自体はレトロモビルのミニチュア版、と言った感じで車のブースもレトロのような超高価格帯の車ではなくどちらかというとフランスのクラブ単位の出展が多い。

ショーの半分以上はいわゆるオートジャンブルでこちらもレトロモビルと比べると価格はかなり安く今の為替でも頑張れば掘り出し物も見つかる可能性がある。日本と大きく違うのはクラシックカー文化の奥の深さで３枚目の写真は（土）朝8時過ぎの長蛇の列（！！）、幸い私は出展者パスで入れるのでこれに並ぶことはないがパスがない場合は（土）の午後からがおすすめでそうすれば近くに車を止めて待たずに入ることができる（でもオートジャンブルとなれば誰よりも早く行って掘り出し物を探すのは楽しみ！？）

 レンタカーでフランスを旅するのはちょっとハードルが高いかもしれないが勇気を出して挑戦する価値あり、と思います

横浜ノスタルジック 2 Days

２月２２〜２３日の２日間横浜パシフィコのノスタルジック２Days に参加させていただいた。イベントの少ない２月の屋内ビッグイベントで毎回楽しみにしているが今年は特にお客さんが多く昼ごはんを食べる時間がないほどの賑わいだった。少しづつメーカーの協力も得られるようになってきたのか今年はトヨタ７の姿も見受けられた。３枚目のGT40やその後ろのXKSSは本物ではなく国内の某メーカーが国産車(軽か小型車かは失念したが）をベースに作り上げたパロディモデルだが見事な出来栄えで製作者のセンスの良さ＋それを形に出来る技術力に脱帽した。

６０年代のピニンファリーナやベルトーネが今ここにいたらどんな顔をするだろうか？

今回はイギリスからクラシックカーパーツのスペシャリストSC Parts の参加もありまたお客さんも大勢の海外の方が見受けられた。この２月のショーが世界のクラシックカーショーのメジャーイベントに成長していくことを祈っている。

 

河津桜の思い出

今年も河津桜の開花情報が聞こえる季節になりました。　１０年ほど前でしょうか伊豆の河津桜祭りの期間に行われたクラシックカーショーに参加させていただいたことがあります。観光客で賑わう川沿いの一等地に車を止めさせてもらってのイベント、ちょっと優越感（？）を感じました。残念ながらこのイベントは一回限りでしたが今でも河津桜開花の話を聞くたびに楽しかった思い出が蘇ります。帰り伊豆スカイラインの山中では雪もありましたが無事帰還、ちなみに2CVは軽量＋細いタイヤのおかげか雪にめっぽう強く多少の雪であれば（あまりお勧めはしませんが）そのまま走ることができます。