大磯SHCC ジムカーナ

もう一週間が経過してしまったが１１月７日恒例のSHCC大磯ロングビーチのジムカーナに出店させていただいた。出店をさせていただくようになってもう１２年、その前に自身のフィアット８５０クーペでAクラスに挑戦していたのが多分１０年以上、その当時はお立ち台の真ん中に立ったことも２度あったがライバルのレベルが上ってきて最近のAクラスの走りを見ていると挑戦してもブービー争いになりかねないがライバルたちの熱い走りを見ていると闘志が湧いてきてここ数年ガレージで惰眠を貪っている８５０を叩き起こして挑戦したい気にもなってくる。まだまだ若いもんには負けんぞ、乞うご期待！！　当日はお天気にも恵まれ絶好のクラシックカー日和、コロナも減って安心して楽しむことが出来たが他のクラシックカーイベントと重なっていたせいか参加車がいつもより少し少なかったように感じた。海外の買付がままならないので正直なところ出店させていただいてもだんだんと売るものがなくなってきて今回は写真にもあるように少しいつもと趣向を変えてみた（変えざるを得なかった！？）。それでも多くのお客様に声をかけていただいて楽しい１日を過ごすことが出来た。他のイベントと比べて何よりありがたいのは自宅から１０分という地の利、すべての走行が終了して片付けを終え帰りに行きつけのデニーズ（そうです、私デニーズもマックも日本進出以来ずっと通っているんです）でお茶をして帰ってもまだ明るかった。

 

アシスト付き自転車のご先祖様（？）

 

最近電動アシスト付きの自転車が人気だという、ブームに便乗したわけではないがアシスト付き自転車のご先祖様２台が我が家にやってきたのでご紹介したい。いずれも５０年以上前になるが１台目はご存知P25リトルホンダ、１９６７年頃のデビューでこれはウインカーもストップライトもない初期型、スピードも２５Km以上は出ない設計になっている。そしてもう１台は同じく６０年代のこちらはフランス生まれのヴェロソレックスS３８００である。アシスト付きと言ってもさすがに電動ではなくまさに原付きつまり小型のガソリンエンジンつき自転車で２台共に新潟の知り合いが新車のときから所有していたワンオーナー車、特にソレックスは未登録の実質的新車、という貴重な固体である。リトルホンダはすぐ走行可能だがソレックスは燃料が腐っているようで多少の整備が必要だが基本的に単純な構造で多分すぐに始動すると思う。ちなみに３枚目の写真はこの２台を新潟に引き取りに行くに際して以前から気になっていた山形の芭蕉の句で有名な山寺に挑戦、御年 71.9歳にして見事アシスト無し（！？）で１０００段の階段を登りきった際のスナップ、ハイ、まだしばらくは現役で活動できそうです！！