四角いボルボ(?)の最後頃の年式で5気筒横置き2.3リッターターボのハイスペックで一時期ツーリングカーレースを席巻した空飛ぶレンガ(?)の最終進化形、おとなしくドライブしていれば普通のアッパーミドルセダンだが少しばかりアクセルを踏み込めば牙を剥き始めて”とっても早い車”に変身する。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFh2Yef9iNWlPJ09H92zmC0woUcyboGSof0g-tYN_ZeIVem9y_yPirdIF2HXA9mcY_w3ttd2BUenchRlBTVilAKpnPqNRdiKN_viMWtS4tFnblTRYAo25gKb-PCqn5vQKecZh-zs9QsLe7/s320/IMG_9752.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphen2GvCIMe1i_P_pBlNpd74WYYFNgTV7p2lIfKpoZVMU_XFZXThmjJ866FM-DLDnlDkG_vXzSwqOmiWirVK5bajQpKrirrl3TX5SvonRGP02lUPJEwpYNqcJVvhp3wGvHtlYXlbQB8CRjr/s320/IMG_9757.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsowPeI0a-BPXUB-ZrN0znG4sl7g-KrqteeOz2da-fyLXISjb6uenkXpCyQes206uhOsqsuGB5b7z8npTuDXswpTCvSrbFIyOtOCaCZ5vNgKTE3jS4Bclm08-AL6Mc21Kj1n3CsnUw0X6H/s320/IMG_9760.jpg)
車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。
0 件のコメント:
コメントを投稿