JCCA ニューイヤーミーティング

２週間以上も前の話で恐縮だが撮りためていた写真の中から１月末に行われたＪＣＣＡのニューイヤーミーティングの参加風景をご紹介したい。今年はいつものＦＩＡＴ８５０に加えてシトロエン２ＣＶブルゴネットとの２台体制でスワップミートに参加した。思えば３０数年前伝説の第１回、雪のプリンスホテルのミーティングを見学に行ったのが古い車との“泥沼生活”を始めた原点であったように思う。第２回目にはＦＩＡＴ８５０にまだ小さかった子どもたちと愛犬を詰め込んで参加、以来ほとんど皆勤賞である。いまだに親しくさせて頂いている古い車仲間の多くはこの時代に知り合った方々で色々な意味でこのミーティングだけは特別なのである。ここ２－３年は日頃のメインテナンス不足がたたって毎年何らかのトラブルを抱えながらの参加（３年前は数百メートル手前で燃料ポンプのトラブルでストップ、２年前は横浜新道でストップ、なんとディスビを交換して昼ごろ到着、そして去年は前日日付が変わる頃まで友人のＨ氏を巻き込んでマスターシリンダーの交換等々）だったがお蔭さまで今年は２台ともノートラブルで完走した。

スワップミートにとって今年の最大の敵は寒さと強風、寒さ対策は十分にして行ったつもりだったが例えば風邪に強いはずのアラジンもこの強風では火が消えてしまい使えなかった。結果として十分に準備していった温かい食材もすべてダメ、震えながらの１日となった。しかも軽い商品は飛ばされてしまう為手持ちの商品の内1/3 程度は展示できずだったが売る方はいささかギブアップ的な感じだったがそれでもお客様の情熱は熱く終わってみればお蔭さまで１回のイベントとしては新記録となる売上だった　（寒い中わざわざお出かけいただいたお客様に感謝！！）。

ここ何年か会場変更の噂も聞くが今の日本でこれだけのお客様が集まるクラシックカーイベントはほかに無く会場はどこになろうともいつまでも続いてほしいものである。一つだけ主催者に改善をお願いしたいことがある。朝の集合時間帯（６時過ぎから８時頃まで）は参加者で会場周辺は１－２Ｋｍもの渋滞となり会場に入るまでに１時間程度もかかってしまう。この間一寸刻みが続く訳で現代の車ならともかくクラシックカーにとっては難行苦行以外の何物でもない。会場内は広いので受付、誘導を少し増やせば簡単に改善されるのにと思う。