またまた“だれにも負けない”意志の弱さ”を発揮してブログをサボっているうちに読者の皆様に新年の御挨拶を させていただく機会を逃してしまいどういい訳をしようかと考えているうちに２月になってしまった。"New Year ーーー”のタイトルを掲げる多分新年最後の催しがこれ、今年は慣れ親しんだお台場を離れて富士スピードウエイに移ったＪＣＣＡ（我々の年代ではＴＡＣＳと言う方がなじみがある）のニューイヤーミーティングに出店してきた。言うまでもなく国内最大級のクラシックカーイベントでありこれに来ないと新年になった気がしないと言うファンも多い。かく言う当方も雪の第１回から参加（第１回は見学のみ、２回目からはＦＩＡＴ８５０でほとんど無欠席）していて”これだけは特別”の感が強い。さすがにＦＩＡＴ８５０クーペでは販売の為の荷物が乗らないので一昨年からは２ＣＶブルゴネットで参加している。で富士の印象はどうだったかと言うと来場者は心配されたよりは多かったように思うがさすがに広大な富士スピードウエイではちょっと広すぎて昨年までのような熱気が感じられなかった。加えて残念なことにちょうどイベント開催の時間帯だけ雨、で大いにやる気をそがれたのも事実、ピットで営業している仲間がうらやましく思えたが天気は主催者のせいではなく快晴だったら印象もすっかり違ってくると思う。
例年のように多くの旧友と”遅ればせながら明けましておめでとうございます”と新年のあいさつを交わすこともほとんどなくイベント終了後も例年のような充実感が無かったのも事実でＪＣＣＡでもサーキットイベントは別に富士や筑波で開催しているのだし個人的にはやはりニューイヤーは都会が似合うのかな、と思った。もはや知る人も少ないかもしれないが雪のプリンスホテルで行われた第１回の大会にペガソやマセラティ５０００が現れた時の感激は３０数年たった今も驚くほど鮮明に残っている。来年はどこで開催されるのか特にアナウンスは無かったようだがたとえ何処になってもこのイベントだけは元気である限り参加したいと思っている
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