1913年 (!!) のChampion Spark Plug

先日Ｅ－Ｂａｙでお宝(と言っても興味のある人にとってのお話ですが）を発見しました。　１９１３年のＳａｔｕｒｄａｙ　Ｅｖｅｎｉｎｇ　Ｐｏｓｔに掲載された Champion Plug の広告と、ほぼ時を同じくしてなんとそのスパークプラグその物がオーストラリアからオークションに出品されたのです。広告の方は”Ｂｕｙ　ｉｔ　Ｎｏｗ”で即落札、問題はスパークプラグの方でこちらは人気の Priming Type と呼ばれるガソリンをダイレクトに燃焼室に入れる筒の付いたタイプでかなりの入札がありそうです。ちなみにこの Priming Type プラグは１９１２年のChampion 特許ですがいわばダイレクトインジェクションの当時版と言ったところでしょうか、１９３０年代まで使われてその後姿を消してしまいましたのでエンジンが進化するにつれ必要が無くなったのでしょう。　このタイプのプラグはコレクションに１本持っていますがそれよりはるかに古いタイプでこれを逃す訳にはいきません。久々に興奮したオークションでした。　清水の舞台から飛び降りるつもりでかなりの余裕をもったＭａｘ　Ｂｉｄ　を設定、終了３秒前に祈る気持ちで確認ボタンを押して待つことしばし(と言っても１，２秒ですがこれが長く感じるのです）. やったー！！、無事落札、年をとってくると物事に感激しなくなってくるのですが久々に“生きてて良かった“レベルの感激(ちとオーバーですが)を味わいました。　写真の右側が従来から持っている１９２０年代の Priming Type, 左側が今回手に入れた１９１０年代の物です。ちなみにチャンピオンは１９０７年創業、Ｔ型フオードの純正プラグに採用されて爆発的に売り上げを伸ばし始めたのが１９１０年代前半、一般紙に広告を出し始めたのは１９１２－１９１３年頃ですのでこの広告は最初期の物と思われます。　媒体のＳａｔｕｒｄａｙ　Ｅｖｅｎｉｎｇ　Ｐｏｓｔ　との蜜月関係はその後１９６０年代まで続きおびただしい数の広告が掲載され今もコレクターズアイテムになっています。